NEWARK, Nueva Jersey, EE.UU. (AP) — Los ingenieros de trenes de New Jersey Transit han rechazado un acuerdo laboral con la administración, aumentando la posibilidad de una huelga o un cierre patronal el próximo mes.
El martes, la Hermandad de Ingenieros de Locomotoras y Trenes rechazó el acuerdo de marzo por un margen del 87%, informó el sindicato en un comunicado. La Ley de Trabajo Ferroviario permite a los trabajadores hacer huelga o a la administración de NJ Transit impedirle el paso a los empleados a partir del 15 de mayo, según el sindicato.
“Nuestros miembros están enojados”, afirmó Tom Haas, presidente general del sindicato. “Yo, junto con otros ingenieros de NJ Transit, hemos mantenido los trenes en movimiento, pero no hemos recibido un aumento desde 2019, durante un período de alta inflación y a lo largo de la pandemia que cobró la vida de algunos de nuestros compañeros de trabajo”.
Kris Kolluri, presidente y CEO de NJ Transit, expresó en un comunicado su decepción porque el acuerdo no fue ratificado por los miembros y manifestó su compromiso de volver a la mesa de negociaciones.
“Mi enfoque sigue siendo alcanzar un acuerdo justo y sostenible que funcione para todos y asegure que NJ TRANSIT pueda continuar brindando el servicio confiable en el que nuestros clientes confían”, comentó Kolluri.
También se dejó un mensaje solicitando comentarios al gobernador demócrata Phil Murphy, cuya administración supervisa la agencia.
Los detalles sobre el acuerdo eran confusos. Un comunicado emitido en el momento del acuerdo mencionaba un “aumento salarial razonable” para los miembros del sindicato, así como la resolución de una queja de larga data.
Kolluri comenzó en enero como el principal ejecutivo de NJ Transit. El verano pasado, el entonces presidente Joe Biden firmó una orden ejecutiva creando una junta para resolver la disputa. En ese momento, NJ Transit advirtió que podría haber una huelga tan pronto como en marzo de 2025.
New Jersey Transit opera autobuses y trenes en el estado, proporcionando un estimado de 925.000 viajes entre semana, incluyendo hacia la ciudad de Nueva York. La disputa laboral se remonta a 2019, cuando expiró el contrato de los ingenieros.
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Esta historia fue traducida del inglés por un editor de AP con la ayuda de una herramienta de inteligencia artificial generativa.